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caceres222
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Ante el aumento de peso de los coches más habituales en Europa que han aumentado un 57%. En 1990, el peso medio de los turismos era de 1.020 kilos; dos décadas después, en 2010, esta cifra subió hasta los 1.380 kilos debido al aumento generalizado del tamaño y especialmente al peso de los nuevos coches eléctricos.
El deterioro de las carreteras a aumentado considerablemente.
Para intentar mitigar este desgaste acelerado de la estructura de la via, nace en Nueva York, como ha confirmado el Departamento de Transporte de la misma en sus redes sociales. Una iniciativa que podrían copiar otros países, el programa ‘BQE Weigh-In-Motion’,que tiene como objetivo interceptar a aquellos vehículos industriales que no respetan su carga máxima.
Para controlar este sobrepeso, llegan unos nuevos dispositivos conocidos como radares de peso.
Estos nuevos radares han sido equipados con cámaras capaces de leer las matrículas. También con detectores que examinarán el peso bruto del vehículo y los pesos por eje en trayecto. De esta manera pueden llevar a cabo este control sin tener que obligar a cada camión a pasar por la tradicional báscula.
Atentos las furgonetas, auto caravanas, camiones, etc, porque Seguramente mas pronto que tarde los tendremos en España.
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